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城市轨道交通发展迅速 十年铺就地下交通大动脉--亲稳网络舆情监控室
2012-07-05
最近网上发表了一篇名为《城市轨道交通发展迅速 十年铺就地下交通大动脉--亲稳网络舆情监控室》的有亲民维稳有关的文章,好东西应该跟大家分享,重新整理了一下,为了方便大家的阅读。
新华社北京7月5日电(记者 朱立毅)“自从地铁开通后,我的车就长期休假了。”今年32岁的白领李旭峰住在北京大兴区高米店,自从2010年底地铁大兴线开通后,他半个多小时就能从大兴家里到达西单的办公室。
其实,让李旭峰放弃私家车出行的并非只是大兴线,从最初的1号线、2号线,到最近10年中密集建设通车的10余条线路,北京的15条地铁线已经结成一张大网。“除了上下班,常去的地方也基本上都有地铁,我犯不着开车堵在路上着急上火啊。”李旭峰说。
不仅仅是北京,近十年来,全国城市轨道交通发展迅速。来自住房和城乡建设部的数据显示,我国拥有城市轨道交通运营线路的城市已由2002年的5个增加至目前的14个,通车总里程由当年的200公里增加至目前的1700余公里。
在人口密集的上海,自从1990年开始建第一条地铁,如今已建成11条线、425公里的运营网络,长度为世界第一。在广州,15年前的地铁日均客运量不足10万人次,而到了2010年,最高日客流达到784万人次。
目前,一些发达地区在地铁建设中已突破地域限制,跨城市的轨道交通为区域发展奠定了基础。2010年,连接起广州和佛山的国内第一条城际地铁广佛线开通运营,将广佛中心城区之间的交通运行时间缩短为半小时,珠三角半小时生活圈建设迈出了重要一步。
与此同时,上海11号线将延伸至江苏昆山花桥,而毗邻上海的苏州太仓也正在谋求上海11号线的一条支线能够“再延伸”。此外,上海11号线延伸段工程还将纳入苏州市城市轨道交通网规划中,与规划中的苏州轨道交通S1线衔接,实现长三角交通一体化发展。
除了4个直辖市和沿海地区一些经济较发达城市,位于中西部的武汉、成都、西安、长沙、郑州、南宁、昆明、南昌、贵阳、合肥等省会城市都在积极筹划轨道交通建设,东北地区的沈阳、长春、哈尔滨和大连也在快速跟上。
可以预计的是,像李旭峰这样放弃私家车出行的人会更多。目前,北京市同时在兴建11个地铁项目,年底地铁总里程将达到420公里;至2020年,将建成长达1000公里的地下交通网络。到那时,一半以上的北京乘客将使用地铁轨道交通出行。
在上海,目前有轨道交通11号线北段二期、12号线、13号线一期、16号线等4条地铁线,共约140公里在建设中。完工之后,上海的交通便捷性会进一步增加。明年,上海的地铁线路长度要达到570公里左右。
近日,国家发展改革委新批常州、厦门和兰州的轨道交通规划,至此,我国累计有31个城市已经或即将与轨道交通“结缘”。而根据规划和建设情况预计,到“十二五”末,全国拥有城市轨道交通运营线路的城市将超过20个,通车总里程将超过3000公里。
以上就是这篇文章的详细内容,讲的是关于地铁、轨道、交通、公里、上海、城市、目前、北京等方面的内容,希望网友能有所收获。
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