新华社北京８月２７日电（记者樊曦、齐中熙）记者从中国北车集团了解到，２７日，一台新一代大功率电力[DianLi]机车[JiChe]在中国北车大同电力[DianLi]机车[JiChe]有限责任公司下线。这一机车[JiChe]总功率达１万千瓦，堪称全球铁路机车[JiChe]功率之最、世界铁路“重载之王”。

    据了解，这一新型电力[DianLi]机车[JiChe]最高时速为１２０公里，是目前世界功率最大的电力[DianLi]机车[JiChe]。传统马力最强的直流机车[JiChe]功率最多只有６４００千瓦，每台只能牵引不到５０节载重７０吨的车皮，而这一新型机车[JiChe]每台能牵引１００多节载重８０吨的车皮，运输效率实现了翻番。

    同车公司有关负责人表示，相对于目前在线运行的大功率交流传动和谐型机车[JiChe]，这一新型机车[JiChe]不仅实现了更高的功率及载重能力，还拥有了中国北车自主研发的铁路机车[JiChe]“大脑”和“心脏”——牵引传动系统和网络控制系统，使机车[JiChe]最核心的部件从设计大纲提出到整车制造完全实现自主化，改变了过去要从发达国家进口核心部件的历史，机车[JiChe]投入运营后的维护成本将大幅降低。

    此外，为了满足机车[JiChe]在我国长距离运营中能够实行双司机同时值乘，机车[JiChe]采用双司机室布局，并新设计了符合人体工程学的操纵台，改善了空调系统，在提高机车[JiChe]运营可靠性的同时，减轻了司机值乘时的劳动强度。

    中国幅员辽阔，内陆深广，东西资源分布与工业布局不对称，不仅对铁路运输依赖性强，更要求为铁路提供牵引动力的机车[JiChe]装备要具备马力强、速度高、持续运营时间长等特点。新型机车[JiChe]在各种关键部件上进一步强化了密封性，保证机车[JiChe]能在雨量大、风沙强、粉尘多等不同特殊环境下正常行驶，从而满足在我国南北不同气候环境始终保持机车[JiChe]性能稳定的要求。

    近年来，同车公司已先后研制出６种大功率交流传动电力[DianLi]机车[JiChe]产品，已累计为中国铁路提供了１０００余台和谐型大功率电力[DianLi]机车[JiChe]，并成为中国首家成功向欧洲和地方铁路市场输出大功率货运机车[JiChe]装备的企业。