新华社成都9月6日电（记者张毅）中国国际贸易促进委员会汽车[QiChe]行业分会会长王侠6日在此间表示，从去年开始中国汽车[QiChe]市场结束了高速增长，进入低速稳定增长阶段。随着中国成为世界最大汽车[QiChe]生产国和消费国，中国正在从全球汽车[QiChe]生产中心向研发中心转变。

    王侠在2012全球汽车[QiChe]论坛致开幕词时说，今年全球汽车[QiChe]论坛的主题，仍然是在变革的时代塑造行业的未来。与两年前首届全球汽车[QiChe]论坛不同，我们面临的形势已经有了明显差异。2010年全球汽车[QiChe]销售呈现整体增长态势，尤其美国止住金融危机以来下跌的气势，中国汽车[QiChe]以1800万辆保持全球第一产销大国的地位。从去年开始这一形势开始发生变化，中国汽车[QiChe]市场结束了高速增长，进入低速稳定增长阶段。在全球汽车[QiChe]市场重心转移的过程中，最引人注目的仍然是中国市场。中国汽车[QiChe]市场虽然增速放缓，但仍然是全世界最大最重要的汽车[QiChe]市场。

    王侠认为，中国不仅成为世界汽车[QiChe]制造中心，而且在向研发中心转变。中国汽车[QiChe]产业正在经历从中国制造向中国创造的过程。这个转变在汽车[QiChe]产业百年历史上是没有过的，这是世界经济一体化的结果也是全球经济结构调整的必然。

    王侠表示，汽车[QiChe]产业是中国的支柱产业之一，汽车[QiChe]工业带动和影响整个工业体系，工业经济。加快了中国工业化的步伐，影响着产业金融资本和非产业资本的流量，影响着中国家庭生活和现代化的过程，改变着中国社会运行的节奏。尽管自主品牌汽车[QiChe]的发展尚不成熟，但所表现出来的问题都是发展中的问题，必将在发展中得以解决。

    为期两天的全球汽车[QiChe]论坛由贸促会汽车[QiChe]行业委员会和成都市政府共同主办，来自政府部门、中外汽车[QiChe]业、研究机构的六百余人参加会议。