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中日航线遭受日本“购岛”闹剧事件全面冲击--亲稳网络舆情监测室
2012-09-20

    新华社北京9月20日电(记者钱春弦)随着赴日旅游基本趋于停滞,中日航空运输业也开始遭受日本[RiBen]非法“购岛”闹剧强烈冲击,对航班预订的冲击已延续至今冬,部分航空公司上座率可能跌至40%以下。

    据悉,日本[RiBen]所谓的“购岛”闹剧近日严重影响中日商旅交流。业内人士认为,目前中日航线[HangXian]可以用“秋风吹面,彻骨生寒”来形容。

    从9月20日至10月7日期间,国航在北京至东京,上海至名古屋、大阪、东京等5条航线[HangXian]共改小航班34班,此外还取消[QuXiao]了36班。预计“十一”黄金周期间,日本[RiBen]航线[HangXian]上座率只能达到60%,与以往每年国庆黄金周期间居高不下的上座率形成鲜明对比。黄金周之后,日本[RiBen]航线[HangXian]平均上座率预计将继续下滑,连40%都难以为继。国航正考虑视黄金周后客源情况取消[QuXiao]杭州、武汉等二线城市航班。国航目前运营着从北京、上海、成都、大连、深圳、重庆等地飞往日本[RiBen]8个城市的20条航线[HangXian]。

    东航原计划10月18日开通上海至仙台新航线[HangXian],因客源不足等原因,现开航计划推迟。南航也宣布将缩减9月、10月部分涉日航线[HangXian],如广州至大阪、广州至福冈、广岛至大连至天津,大连至札幌、哈尔滨至大阪、沈阳至福冈、大阪和名古屋等。海航已经暂停了北京至冲绳航线[HangXian]。

    春秋航空宣布取消[QuXiao]上海至日本[RiBen]鸟取的临时包机,吉祥航空也宣布推迟至冲绳的新开航线[HangXian]。春秋航空新闻发言人张武安介绍说,按照原定计划,9月23日至10月25日,将有临时包机从上海飞往鸟取,每架航班载客量为180人。“但是由于众所周知的原因,我们决定取消[QuXiao]这一临时包机计划。”吉祥航空原计划于9月20日开通上海至日本[RiBen]冲绳的航线[HangXian],但是,这一开航计划被证实暂时推迟。

    对日航与全日空这两大在日本[RiBen]激烈竞争的巨头而言,中日航线[HangXian]提前“入冬”迫在眉睫。据全日空介绍,中国和日本[RiBen]销售的团队机票都有取消[QuXiao]的情况发生,预约出现了明显停滞,商务旅行也开始受到影响。根据9月至11月统计,日本[RiBen]销售的团队票取消[QuXiao]座位数约3800张,中国销售的团队票取消[QuXiao]座位数约15000张。9月至11月的中国航线[HangXian](包括香港)可售机票总数为约88万张。

    全日空在华客运航班通航10个城市,包括北京、大连、沈阳、青岛、上海、杭州、成都、厦门、广州和香港。在这些城市中,绝大多数已经出现赴日旅游全面停摆格局。据日航提供的数字,到目前为止取消[QuXiao]的9月至11月的座位数9850个。日航和全日空负责人表示,现在不断取消[QuXiao]的赴日机票预订已对公司造成了不小的损失,这一局面越早结束越好。



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