在广袤的东北大平原上，有了纵贯南北的高速铁路——哈大高铁[GaoTie]。这是世界首条高寒地区[DiQu]高速铁路。它能够在零下40℃环境下照常运行，并抵御风、沙、雨、雪、雾等恶劣天气。它的全线试运行表明，我国的铁路技术又跃上了一个新台阶，这是广大科技工作者和铁路建设者坚持自主创新取得的巨大成果。从2008年我国第一条高铁[GaoTie]开通运营至今，4年间我国已经建成投入运营的高铁[GaoTie]共有22条，总里程达7574公里，居世界第一位。哈大高铁[GaoTie]的试运行充分展示了我国高铁[GaoTie]事业发展的辉煌成就。

    哈大高铁[GaoTie]的意义还不仅仅如此。有了这条高速铁路，从北疆的黑土地到浩渺的渤海边，只需要4个小时就跑完全程。时空距离的缩短，将极大地拉近不同地区[DiQu]的“经济距离”，加快经济要素在地区[DiQu]之间的流动，其重大意义更在于促进地区[DiQu]经济的协调发展。正如京沪高铁[GaoTie]的开通，使长三角地区[DiQu]拥有更广阔的腹地，武广高铁[GaoTie]的运行加快了中部地区[DiQu]与华南地区[DiQu]的经济联系一样，我们可以预期，哈大高铁[GaoTie]的开通运行，必将在推动东北区域协调发展、促进东北老工业基地振兴方面发挥越来越大的作用。（齐慧）