新华社合肥１０月１１日电（记者杨玉华）公安部日前发布修订后的《机动车[JiDongChe]驾驶证申领和使用规定》，“从严”是突出特征，包括对大中型客货车驾驶人[JiaShiRen]和实习期驾驶人[JiaShiRen]管理升级，对闯红灯、故意[GuYi]遮挡车牌等违法行为加大处罚力度等。如果这些“从严”能够落到实处，无疑是件大好事。

    数据显示，截至2011年底，全国机动车[JiDongChe]驾驶人[JiaShiRen]已达2.36亿人，其中驾龄不到一年的驾驶人[JiaShiRen]比例超过11%。新手涌现，给道路交通安全带来诸多隐患。刚刚结束的国庆长假中，全国有794人死于交通事故，新手违规驾驶、操作不当等原因不容忽视。近年来把“刹车当油门”致多人死伤的交通事故屡见不鲜。从这个角度说，新规应时而为，切中要害。

    然而，从以往机动车[JiDongChe]行驶管理情况来看，新规定中一些“从严”的条款可操作性令人担忧。比如，新规要求实习期驾驶人[JiaShiRen]上高速路须有３年以上驾龄的驾驶人[JiaShiRen]陪同，而以目前的定点管理方式和警力，要想对上高速路的车辆实施预防式检查难度很大，发现违规后怎样处理也有待解答。

    再比如，新规对故意[GuYi]遮挡车牌等行为加大了处罚力度，而目前各省份间并未实现交通违法信息共享，处罚也未联动，“各管一段”造成少数机动车[JiDongChe]驾驶人[JiaShiRen]故意[GuYi]遮挡车牌，在监管盲区肆意超速。对这种可能危及他人生命财产安全的故意[GuYi]违法行为，处罚再重一些也不过分，但如果没有具体的配套实施方案，扣12分这条新规也可能只是“看起来很严”。

    要落实驾驶新规，需要创新交通管理方式，当务之急是增加动态监管，尤其是高速路上的实时巡查，同时应尽快打破各省份间“信息割据”，实现数据共享、联动治理。

    机动车[JiDongChe]驾驶关乎生命安全。机动车[JiDongChe]驾驶证申领和使用新规提振了人们对降低道路交通事故的信心。但严规只有落到实处，才能达到修订规定的目的。