新华社长春１２月４日电（记者 齐海山）吉林省长春市[ChangChunShi]把结构调整作为扩大需求的重要环节和实现长远发展的重要途径，全市工业产业[ChanYe]结构由汽车产业[ChanYe]“一枝独秀”变成汽车、农产品加工、轨道[GuiDao]客车[KeChe]“三足鼎立”态势，这三大世界级产业[ChanYe]基地逐渐成为长春经济发展的强大引擎。

    告别“汽车熄火、城市停摆”困境

    ２０１１年，长春市[ChangChunShi]地方工业占比首次超过一汽，支柱产业[ChanYe]由原来的汽车“一枝独秀”，变成“三足鼎立”。农产品加工业突破１０００亿元，成为继汽车之后的第二个千亿元级支柱产业[ChanYe]，轨道[GuiDao]客车[KeChe]也实现了９８．９％的高速增长，“三足鼎立”产业[ChanYe]格局已经形成。

    “长春市[ChangChunShi]集中力量推进工业产业[ChanYe]结构优化升级，建立三大产业[ChanYe]的支撑体系，并向集群配套、精深加工方向发展，形成了千亿元级规模的‘支柱工业群’。”长春市[ChangChunShi]委书记高广滨说。

    长春市[ChangChunShi]汽车工业办公室处长王淼说：“这是长春工业战线多年来的发展目标，对于汽车工业‘一枝独秀’长达半个世纪的老工业基地城市来讲，其意义非同凡响。”

    “长春市[ChangChunShi]除汽车工业之外，最引以为自豪的是农业资源，农产品加工是天然的产业[ChanYe]优势。”长春市[ChangChunShi]副市长陈巳说。近年来，长春市[ChangChunShi]农产品加工业始终保持２０％以上的发展速度，２０１１年终于成为仅次于汽车行业的第二大支柱产业[ChanYe]。

    长春以中国北车长春轨道[GuiDao]客车[KeChe]股份有限公司为领军企业，全力培育集轨道[GuiDao]客车[KeChe]整车制造、配件生产及供应、车辆维修及售后服务、研发检测试验和产业[ChanYe]文化五位一体的轨道[GuiDao]客车[KeChe]产业[ChanYe]基地。到２０１５年，长春市[ChangChunShi]力争实现轨道[GuiDao]客车[KeChe]５０００辆整车生产能力，成为我国“轨道[GuiDao]客车[KeChe]之都”。

    在三大支柱产业[ChanYe]带动下，今年前三季度，长春市[ChangChunShi]在宏观经济形势复杂严峻、平稳较快增长压力较大的情况下，仍然保持了较好发展势头，一汽丰田、荷兰帝斯曼等一批重大项目竣工投产，拉动经济平稳增长。

    争“金”夺“银”不要“铜” 打造三大世界级产业[ChanYe]基地

    从“全国最大”到“世界级产业[ChanYe]基地”，长春市[ChangChunShi]历届党委政府付出了大量努力，就像高广滨说的那样，领导干部的重行务实就是要围绕全市的重点工作，抓主要矛盾，抓关键环节，一个一个去抓落实，决不能停留在口头上，一定要保证干成。

    据介绍，一汽丰越扩建项目厂房已基本建完，该项目实现２０万辆的汽车产能扩能；一汽大众现代化的生产线，正以每６４秒生产一辆的节拍，创造着汽车生产的奇迹。

    今年５月１４日，伴随着三辆卡罗拉轿车驶下生产线，长春丰越扩能项目正式投产。长春丰越新工厂是省市“十二五”重点整车基地建设项目之一，将对长春市[ChangChunShi]实现３００万辆整车产能目标起到积极推动作用。

    截至目前，长春市[ChangChunShi]拥有一汽大众、一汽轿股、一汽解放等整车企业８户，专用汽车企业１８户，零部件制造企业１９２户。全市具备了最大汽车整车生产能力２００万辆，发动机１２７万台、变速箱１０６万台的生产能力。

    亚洲第一、世界第三的玉米深加工企业大成集团，中国肉牛加工业龙头、占全国市场份额过半的皓月集团……一个个中国农产品加工业响当当的名字，一面面农产品加工业的旗帜，绘就了一幅现代化农产品加工基地的产业[ChanYe]图。

    为了实现“十二五”末期农产品加工业产值达到２０００亿元的目标，长春市[ChangChunShi]确立了玉米加工、玉米秸秆加工、肉牛加工、生猪屠宰加工等十大农产品加工系列。特别是作为重要支撑的玉米加工系列，力争到２０１５年实现产值１１００亿元。

    长春市[ChangChunShi]已经建立了门类齐全、具有相当规模和一定技术水平的轨道[GuiDao]交通和装备制造业体系。城轨车、高速动车组，已双双达到千辆产能，成为以轨道[GuiDao]客车[KeChe]制造业为主的国家装备制造业重要基地，产业[ChanYe]集聚程度不断提高，产业[ChanYe]规模迅速扩大。

    十年磨剑致力发展 调整产业[ChanYe]结构稳步前行

    翻开长春市[ChangChunShi]的历史，老工业基地、汽车城、产粮大市、电影城等名词不断见诸报端，成为不同时期长春市[ChangChunShi]的城市名片。

    进入新世纪以来，长春市[ChangChunShi]逐渐认清发展优势，突出抓好汽车、农产品加工、轨道[GuiDao]客车[KeChe]等支柱产业[ChanYe]发展，全力促进先进装备制造、光电信息、生物医药、新能源、新材料等战略性新兴产业[ChanYe]集群集聚发展，加快构建新型工业基地，有力书写“稳”字文章。

    以一汽为例，长春市[ChangChunShi]政府成立“汽车产业[ChanYe]办公室”，为市政府服务一汽的窗口单位，长期为一汽解决企业和社会发展中急需政府协调解决的问题，建立起一汽集团与市政府沟通的“绿色通道”。今年，长春市[ChangChunShi]政府还建立了“一汽集团重点项目建设联席会议制度”和成立了“一汽生产要素保障协调服务办公室”，目的就是为一汽集团及时、快速解决保障问题。

    当今时代，中国已成为全球最大的轨道[GuiDao]客车[KeChe]市场、最大的轨道[GuiDao]客车[KeChe]生产国，轨道[GuiDao]客车[KeChe]产业[ChanYe]已进入“中国时代”。长春市[ChangChunShi]政府与长客股份联手，积极争取扩大整车生产能力，以保证动车组和普通客车[KeChe]国内市场占有率。

    长春玉米资源得天独厚，玉米通过精深加工，产品可超过２００种。大成集团自１９９６年建厂以来，只用了十多年时间，成长为亚洲最大的玉米精深加工企业。赖氨酸产能和生产技术世界第一，占有世界６０％的产量，植物化工醇，在世界上是第一家进行规模化生产的。