新华社青岛１２月１２日电（记者 徐冰、李紫恒）山东沿海港口[GangKou]年吞吐量突破１０亿吨庆典１２日在青岛港集装箱三期码头举行，这标志着山东省[ShanDongSheng]沿海港口[GangKou]提前３年完成这一目标，也为山东省[ShanDongSheng]沿海口岸成为东北亚国际航运综合枢纽奠定了基础。

    ２０１１年，山东省[ShanDongSheng]沿海港口[GangKou]吞吐量达９.６２亿吨。其中外贸５.３亿吨、集装箱１６９１万标准箱，继续保持外贸全国第一和集装箱全国第三的港航位。２０１２年上半年，山东省[ShanDongSheng]港口[GangKou]生产态势良好，港航固定资产投资增长较快。今年上半年，青岛港、烟台港、日照港、东营港等多个项目开工建设，全省沿海港口[GangKou]累计完成吞吐量５.３亿吨，累计完成基建投资４８.２亿元。截至目前，山东省[ShanDongSheng]港航累计投资９５亿元。

    据山东省[ShanDongSheng]港航局党委副书记张德全介绍，“十一五”以来，山东省[ShanDongSheng]港航初步建成了布局合理、层次分明、功能齐全、河海兼顾、优势互补、现代化程度较高的港口[GangKou]体系。青岛港董家口港区３０万吨级矿石码头、日照港岚山北港区３０万吨级原油码头等一大批深水泊位和后方仓储设施的建成投产，潍坊、东营、滨州、莱州等港区万吨级泊位的相继投产运行，对山东省[ShanDongSheng]港口[GangKou]吞吐量增长起到了有力补充。

    值得注意的是，作为世界第七大港、中国第二大外贸口岸的青岛港龙头作用十分明显。青岛港集团副总裁焦广军说，青岛港面对全球经济复苏缓慢、港航市场低迷、沿海主要港口[GangKou]生产普遍下滑的严峻考验，高质量、高标准、高速度拼抢货源、扩展市场、高效生产，为山东省[ShanDongSheng]贡献了近４亿吨的吞吐量。

    据统计，今年１至１１月份，青岛港的吞吐量达３.７３万吨，超过去年全年总量，同比增长８.７%，增幅高于全国港口[GangKou]平均水平。今年预计吞吐量可突破４亿吨、集装箱１４５０万标准箱，继续稳居世界第七大港。