新华社武汉１２月３１日电（记者 田建军）记者从交通运输部长江[ChangJiang]航道局获悉，２０１３年１月１日起，长江[ChangJiang]干线安徽段（安庆至芜湖段）航道维护[WeiHu]水深将试运行提高，枯水期最高提至６米，洪水期提至８米。

    交通运输部长江[ChangJiang]航道局称，此举将进一步释放长江[ChangJiang]水运潜能，增强水运服务能力，有力促进长江[ChangJiang]下游皖江城市带经济发展。

    长江[ChangJiang]干线安徽段俗称“皖江”，其中安庆至芜湖段上起安庆水道皖河口，下至芜湖长江[ChangJiang]大桥，全长２０５公里，沿岸有安庆、池州、铜陵、芜湖４大对外贸易港口，均为国家一类对外开放口岸，是长江[ChangJiang]下游货物运输的重要中转枢纽地。

    ２０１２年以来，为响应加快长江[ChangJiang]等内河水运发展国家战略，促进皖江城市带发展，适应沿江地方政府和航运企业的需求和愿望，交通运输部长江[ChangJiang]航道局先后两次试运行提高安庆至芜湖段航道维护[WeiHu]水深，取得了明显效果，长江[ChangJiang]安徽段水运发展迅速。

    据介绍，此次试运行提高航道维护[WeiHu]水深是２０１２年的第２次，试运行期暂定为一年。试运行期间，该段航道１月、２月、３月、１２月维护[WeiHu]水深由５.５米提高至６米；５月、１０月维护[WeiHu]水深由６.５米提高至７米；６月、７月、８月维护[WeiHu]水深由７.５米提高至８米；４月、９月和１１月维护[WeiHu]水深维持不变，分别为６.５米和７.５米。

    有关研究部门测算表明，长江[ChangJiang]干线安庆至芜湖段航道维护[WeiHu]水深提高后，该河段内长江[ChangJiang]干线港口货物吞吐量和江海直达货运量将大幅增长，近期每年可节约船舶运输费用３.１７亿元以上，降低船舶燃料消耗３万多吨，减少污染物排放５千多吨，拉动ＧＤＰ增长１７５亿元以上，远期效益更加可观。