新华社福州１１月２３日电（记者 胡苏）地处厦门[XiaMen]海沧的东南国际航运[HangYun]中心总部日前动工兴建。该总部大楼占地１０．４７万平方米，总投资约５５亿元，力争在２０１６年之前全面建成投用。

    记者从福建省交通运输厅港航局了解到，该项目投用后，将成为东南国际航运[HangYun]中心的综合政务服务中心、航运[HangYun]服务企业集聚中心、航运[HangYun]交易和商务中心。

    今年９月，福建省政府出台了《关于加快发展港口群促进“三群”联动的若干意见》，提出将全方位支持厦门[XiaMen]东南国际航运[HangYun]中心建设，建成设施先进的国际集装箱枢纽港、国际一流的邮轮母港、对台航运[HangYun]的先行区、具有高度资源配置能力的航运[HangYun]服务集聚区，力争到２０２０年，厦门[XiaMen]港率先成为３亿吨大港，厦门[XiaMen]东南国际航运[HangYun]中心基本建成。

    ９月下旬，福建省政府又公布了关于支持厦门[XiaMen]东南国际航运[HangYun]中心建设的十条措施，其中提出将试点推进厦门[XiaMen]港启运港退税政策，推动将厦门[XiaMen]航运[HangYun]交易所作为两岸航线运价备案受理机构并发布海峡航运[HangYun]指数等。

    今年以来，厦门[XiaMen]港港口生产稳步增长，尤其是国内中转箱吞吐量有了明显提升。１－１０月份，全港集装箱累计完成５８０万标箱，同比增长１１．２％；货物吞吐量累计完成１．４亿吨，同比增长８．６％。

    目前，厦门[XiaMen]港主航道扩建三期工程已进入最后阶段，预计今年年底将完工投用。主航道升级之后，厦门[XiaMen]港将具备１０万吨级集装箱船实载全潮双向通航，以及１５万吨级集装箱船或货船乘潮通航的能力。