香港南丫岛撞船事故[ShiGu]调查委员会[WeiYuanHui]13日继续实质聆讯，公开多段撞船影像。委员会[WeiYuanHui]传召的一名英国海事专家指出，事故[ShiGu]系人为错误，撞船双方都有违规动作。

    远程摄录站拍摄的热能影像显示，撞船后，“南丫Ⅳ号”船身竖起，插入水中下沉。据介绍，两艘船是“高速碰撞”。两船相撞前数分钟并无明显减速，也没有[MeiYou]明显转换方向。

    这位专家认为，事故[ShiGu]是多重人为因素造成。他表示，意外主因应是“海泰号”在事发时没有[MeiYou]按照《国际海上避碰规则》进行应急操作。同时，船上无人目测海面情况，也没有[MeiYou]以安全航速航行。此外，撞船后沉没的“南丫Ⅳ号”，船长从南丫岛出航前也没有[MeiYou]留意雷达，否则应能避免意外。

    对今年10月1日晚发生的南丫岛撞船事故[ShiGu]造成39人死亡的惨剧，特区行政长官会同行政会议10月22日委任调查委员会[WeiYuanHui]进行调查，预计委员会[WeiYuanHui]将于明年4月提交报告。

    据悉，实质聆讯将持续到本月21日，并将在明年1至2月继续聆讯。未来，委员会[WeiYuanHui]还将传召包括海事处和警方人员、海事专家及船上乘客等多名证人。