新华社广州１月９日电（记者邱明）记者从广东省交通运输厅获悉，广东省南粤交通投资建设有限公司９日挂牌成立，将成为该省交通基础设施建设又一个融资主体。据悉，广东已计划至“十二五”末实现“县县通高速”。

    数据显示，２０１２年，广东省高速公路[GaoSuGongLu]建设完成投资４１８亿元，新增高速公路[GaoSuGongLu]通车里程４５５公里，总高速公路[GaoSuGongLu]通车里程达到５５０４公里，超额完成年初预定目标。根据《广东省综合交通运输体系“十二五”规划》，到２０１５年全省将完成“县县通高速”的目标，高速公路[GaoSuGongLu]通车里程将达６５００公里。截至目前，广东全省还有１１个县市未通高速。

    据介绍，广东省南粤交通投资建设公司将负责该省交通建设投融资和政府还贷高速公路[GaoSuGongLu]建设、经营和管理。广东省交通运输厅有关负责人表示，目前“县县通高速”建设任务十分艰巨，该公司的成立能较好地理顺交通管理体制，并加快推进政府还贷高速公路[GaoSuGongLu]建设和运营管理。

    记者从广东省交通集团了解到，广东省计划在“十二五”期内建成的“县县通”高速公路[GaoSuGongLu]项目中，该集团承担了其中的１０个，总投资超过１４００亿元，其中广乐高速韶关段和清远广州段、梅大、二广、云罗、潮惠、揭博等高速公路[GaoSuGongLu]项目正在建设中。２０１２年１２月底，云罗高速公路[GaoSuGongLu]一期工程——双凤至双东段建成通车，成为云浮市下辖的罗定市境内的第一条高速公路[GaoSuGongLu]；平兴高速和江罗高速分别动工和举行建设动员大会，建成通车后将分别结束梅州市平远县和云浮市新兴县境内没有高速公路[GaoSuGongLu]的历史。