4月27日，中铁十六局的建设者们在新关角隧道进行掌子面打孔作业。关角，在藏语中的意思是“登天的梯”，天路——青藏铁路从关角山穿山而过，全线海拔3847米，冻害严重。天路之巅的关角隧道，自1977年通车以来，为青藏高原的经济发展提供着有力保障。坚守于此的青藏铁路关角通风工区的工友们每天都要徒步进入隧道，进行除冰等作业，确保隧道乃至青藏铁路全线的安全运营。如今，在关角隧道的山后，中铁十六局的建设者们正劈山移石，一条新的隧道即将建成。这条单线32公里的新关角隧道，目前施工进展顺利，距离贯通只差3公里。贯通后，青藏铁路天棚至察汗诺区间将缩短近一半，运力将由当前平均每日17.7对增加到56对。新华社记者 王博 摄

    4月27日，在关角隧道内的避车洞内，青藏铁路关角通风工区的职工朱洪太、朱满太、吴瑞青、徐文俊、赵军利（由左至右）在等待列车通过。新华社记者 王博 摄

    4月27日，关角隧道内，青藏铁路关角通风工区职工张元庆在进行除冰作业。新华社记者 王博 摄