新华社北京12月26日电（记者林红梅）12月26日12时10分，随着广州至北京南航CZ3099航班平稳落地，北京首都国际机场今年的旅客[LvKe]吞吐量突破了8000万人[WanRen]次，连续三年稳居世界第二。

    首都机场[ShouDuJiChang]股份有限公司总经理张光辉在此间表示，预计到今年年底，首都机场[ShouDuJiChang]今年旅客[LvKe]吞吐量将达到8160万人[WanRen]次。按此增长速度，预计到2015年，首都机场[ShouDuJiChang]的年旅客[LvKe]吞吐量将突破9000万人[WanRen]次接近1亿人次，超过世界第一的美国亚特兰大机场。

    张光辉介绍，首都机场[ShouDuJiChang]旅客[LvKe]吞吐量自2010年突破7000万人[WanRen]次后，2年里又新增长了1000万人[WanRen]次。资料显示，1993年首都机场[ShouDuJiChang]年旅客[LvKe]吞吐量突破1000万人[WanRen]次，2000年突破2000万人[WanRen]次，2004年突破3000万人[WanRen]次，2005年突破4000万人[WanRen]次，2007年突破5000万人[WanRen]次，2009年突破6000万人[WanRen]次。张光辉表示，首都机场[ShouDuJiChang]的这一发展速度全球独一无二。

    他说，伴随着旅客[LvKe]吞吐量的快速增长，首都机场[ShouDuJiChang]的服务质量也在提高。据国际机场协会最新数据，2012年第三季度首都机场[ShouDuJiChang]旅客[LvKe]满意度达到4.88，居全球第三。而2007年时，旅客[LvKe]满意度全球排名仅为62位。首都机场[ShouDuJiChang]联合各驻场单位在国内业界率先签署《旅客[LvKe]服务规范》，先后三次向社会公布了涵盖旅客[LvKe]全流程的多项服务承诺。

    目前，首都机场[ShouDuJiChang]运营航空公司94家，国内通航点127个，国际及地区通航点达到109个。

数字见证“中国第一国门”的“世界速度”
——写在北京首都国际机场年旅客[LvKe]吞吐量突破8000万人[WanRen]次之时

    新华社北京12月26日电（记者林红梅）12月26日，有“中国第一国门”之称的北京首都国际机场2012年旅客[LvKe]吞吐量突破了8000万人[WanRen]次，距离世界第一的美国亚特兰大机场只有1000万的差距。在12年里，首都机场[ShouDuJiChang]年旅客[LvKe]吞吐量实现了从2000万人[WanRen]次到8000万人[WanRen]次的6次跨越。一串串数字，见证了“中国第一国门”的“世界速度”。

    旅客[LvKe]吞吐量：12年增加了2倍多

    首都机场[ShouDuJiChang]股份有限公司总经理张光辉26日在此间迎接了带来今年第8000万名旅客[LvKe]的南航CZ3099航班。他对记者介绍了一组对比数据如下：

    首都机场[ShouDuJiChang]自1958年建成至1993年，用35年时间，实现了年旅客[LvKe]吞吐量1000万人[WanRen]次的突破；

    从1993年至2000年，用7年时间，年旅客[LvKe]吞吐量突破2000万人[WanRen]次；

    从2000年至2012年，用12年时间，实现了从2000万人[WanRen]次到8000万人[WanRen]次的7次跨越，世界排名由第26位上升到第2位。

    从12年前每天迎送7万多名旅客[LvKe]，到2012年每天迎送25万名旅客[LvKe]，旅客[LvKe]量增加了2倍多。

    中国人民大学公共管理学院副院长许光建教授表示：“首都机场[ShouDuJiChang]已成为当今世界上增长速度最快的机场，作为一扇窗口，展示了中国民航乃至中国改革开放、社会经济快速发展的成就。”

    不安全事件大幅下降

    公众出行，安全第一。“夯实根基，全力打造平安机场，是首都机场[ShouDuJiChang]不懈的追求。”张光辉说。

    数据显示：首都机场[ShouDuJiChang]不安全事件万架次率由2005年的2.08下降至2011年的0.3。

    为落实机场管理机构的安全管理主体责任，首都机场[ShouDuJiChang]首创多项第一：国内首家成立首都机场[ShouDuJiChang]安全管理委员会，发挥安委会沟通协调、信息反馈、监督评价、奖励激励工作机制的作用；与107家驻场单位签订安全运行协议，明确了安全管理工作要求；在民航业内率先引入了安全管理体系，持续完善安全监察工作机制、完善合约管控机制、健全安全培训体系，实现了安全管理从事后到事前、从开放到闭环、从个人到系统、从局部到全局的转变；创新安全管理手段，国内首家推行证件记分管理制度和人员准入制度，今年将两者相结合，实现了对从业人员入场前的素质把控和入场后的行为监督；完善安全管理硬件设施，先后引入目视泊位引导系统、助航灯光远程监视系统、航空器监控管理信息系统、生物识别技术……随着一项项高新技术投入使用，首都机场[ShouDuJiChang]向智能化技术密集型方向持续迈进。

    旅客[LvKe]满意度：62名升至全球第三

    据国际机场协会公布的数据，首都机场[ShouDuJiChang]旅客[LvKe]满意度从2006年年初的3.36提升至2012年三季度的4.88；全球排名从第62名跃升至第3名，与第2名的差距越来越小。

    张光辉说，这是首都机场[ShouDuJiChang]致力于服务品质提升的效果。首都机场[ShouDuJiChang]提出“倡行中国服务”的理念，以往以管理为中心，向以服务为中心转变；以往以自我为中心，向以客户为中心转变。编制了《机场服务标准》，与驻场单位签订《旅客[LvKe]服务规范》，成为国内首家获得国际机场服务质量认证和投诉管理体系认证的机场；搭建了旅客[LvKe]服务管理电子平台，在旅促会成员单位间初步实现了服务资讯、服务案例的共享，还与上海、广州机场签署协议，主动延伸了国内大型机场的服务协作链条。首都机场[ShouDuJiChang]还联合各驻场单位三次向社会发布了涵盖旅客[LvKe]全流程的服务承诺，严格落实服务监察。实现了航站楼内无线网络全覆盖，推出了自助值机、网上值机、手机值机等一系列自助服务，及时向旅客[LvKe]发布特殊天气和服务保障信息。

    航班：从600多增加到1500多个

    数据显示：在首都机场[ShouDuJiChang]起降航班的航空公司从66家增到94家，同比增长42%；从12年前每天起降600多个航班，到2012年每天起降1500多个航班；通航点从158个增到236个，同比增幅48%，居中国机场首位。

    首都机场[ShouDuJiChang]从拥有2个航站楼、双跑道和双塔台到成为亚太地区首个，也是唯一一家拥有3个航站楼、3条跑道、双塔台同时运行的世界超大型机场。首都机场[ShouDuJiChang]今年还联合航空公司共同推行国际转国内通程行李直挂服务，德国法兰克福、意大利米兰、瑞典斯德哥尔摩三个城市经首都机场[ShouDuJiChang]中转行李直挂服务开始试运行。

    被国际评为“最佳机场”

    国际机场协会连续三年授予首都机场[ShouDuJiChang]Skytrax“中国最佳机场”称号。张光辉说，首都机场[ShouDuJiChang]近百家驻场单位形成了“同在国门下、同是一家人”的国门文化，先后成立安全管理委员会、旅客[LvKe]服务促进委员会、运行协调管理委员会、新闻宣传协调委员会。持续优化特殊天气保障机制，完善“运管委”空地同步放行规则，2011年雷雨天气下出港航班正常率提升了7.2%；完善空客A380航班保障的作业流程和运行标准，较英国希斯罗机场缩短了12分钟；实施航空器慢车除冰，开创了国内航空器除冰新模式，效率提高了50%。