北京时间昨日，西班牙HRT车队[CheDui]在官网上发表声明，确认车队[CheDui]正在与一些有兴趣购买车队[CheDui]的团队进行谈判，管理层希望可以在未来几周成功出售车队[CheDui]并完成车队[CheDui]更名。这个声明证实了前段时间关于HRT车队[CheDui]财政困难，有可能被解散的传闻，而刚刚在11月6日宣布将成为新赛季HRT正赛车手的中国车手马青骅的前景也因为车队[CheDui]目前[MuQian]的情况而受到外界关注。

　　经营不善

　　HRT车队[CheDui]要么换老板要么解散

　　自从2010年加盟F1后，HRT车队[CheDui]财务状况并不理想，三个赛季以来竟然从未获得过一个积分。据西班牙媒体《机密报》的消息称，这支车队[CheDui]目前[MuQian]的所有者卡皮托显然失去了对F1运动的兴趣，HRT车队[CheDui]也已经开始了他们的遣散工作，解雇了数名雇员。

　　在接下来的三周时间内，这支车队[CheDui]将面临着很大的挑战，因为如果没有新的东家来接手这支车队[CheDui]的话，那么HRT车队[CheDui]将面临解散的命运。HRT车队[CheDui]方面的工作人员表示：“我们期望在接下来的几个星期内，能够完成一个合适的交易合同，以使得车队[CheDui]在今年取得的进步上能够继续向前发展。”HRT车队[CheDui]的工作人员也承认车队[CheDui]当前所面临的财政窘境，他们表示：“现在是让新的投资者到来的时候了。在体育领域内，只有当财政方面得到支持时，从事这一项目的人才能取得进一步的发展。”

　　据西班牙《机密报》透露，HRT车队[CheDui]的所有人底比斯投资公司方面表示，目前[MuQian]已经有人对购买HRT车队[CheDui]表现出了兴趣，“我们可以证实，已经有好几个来自不同地方的购买意向。”目前[MuQian]底比斯投资公司手里掌握着HRT百分之百的股权，如果有新的买主收购了这支车队[CheDui]，那么HRT的32位工作人员都将离开位于马德里的车队[CheDui]总部，重新寻找新工作。而据西班牙媒体最新消息，HRT车队[CheDui]已经开始了他们的遣散工作———解雇了数名员工。2011年7月底比斯投资公司接手HRT车队[CheDui]以来，一直是赤字经营状态，而车队[CheDui]一直以来都在营销方面举步维艰。据英国《体育汽车》杂志披露，已经有不少潜在的买家正在与HRT车队[CheDui]商讨购买事宜，而来自中东的财团无疑是实力最为雄厚的。

　　前途分析

　　关键在新老板是否看重中国市场

　　在宣布成为F1正赛车手后，马青骅的经纪人金勇曾对外透露，马青骅目前[MuQian]只能确定参加明年F1上海站的比赛。据了解，马青骅与HRT车队[CheDui]仅有工作合同在身，只有德拉·罗萨才得到了HRT车队[CheDui]的正式车手合同，一旦HRT车队[CheDui]易主将会对马青骅的F1生涯造成不确定性的影响，如果新东家对于市场有新的考虑，那么马青骅的车手席位将受到直接损害。而据德国媒体报道，到目前[MuQian]为止，HRT是惟一一支还没有登记参加2013年比赛的F1车队[CheDui]，这让HRT车队[CheDui]和马青骅下赛季的前景再次变得复杂。

　　昨日，成都商报记者多次拨打金勇的电话，但对方电话却一直处于关机状态。之前曾有德国媒体报道，马青骅能否以正式车手身份出现在F1赛场上海需要赞助商来决定(还有一名印度车手与马青骅竞争)。而对于HRT选择马青骅，也有很多人猜测是因为这支财务状况一直不好的车队[CheDui]希望借助马青骅开拓在中国的市场，如果此次车队[CheDui]易主，新老板是否看重中国市场或许将决定马青骅在车队[CheDui]的命运。成都商报记者 李博