维特尔2012赛季F1最后一站巴西大奖赛拿到第六后，以超过法拉利[FaLaLi]车手阿隆索[ALongSuo]3分的差距夺得了年度车手总冠军，并成为史上最年轻的三冠王。但现在，这个总冠军有可能保不住了，因为据报道法拉利[FaLaLi]正在全力上诉，而一旦维特尔被罚，那总冠军将是阿隆索[ALongSuo]的！

　　巴西站对维特尔来说，绝对属于绝处逢生、惊心动魄的一站。他虽然此前领先阿隆索[ALongSuo]13分，但是在发车阶段就遭到追尾导致赛车调头，他落到了最后；随后车队的换胎失误以及自己赛车无线电故障，都让他的比赛一波三折。让人佩服的是，最终他仍然赶到了第六名，从而以3分优势力压阿隆索[ALongSuo]。

　　但是，就在他疯狂的追逐中，法拉利[FaLaLi]车队认为他违规了。由于下雨赛事出动过安全车，当时赛道上是黄旗，维特尔在黄旗时仍然超车了，这一点在比赛进行时就已经有过质疑，但国际汽联赛后的调查认为，当时维特尔的超车不是在黄旗下，而是红黄旗下，按照F1的规则，黄旗代表赛道状况有危险，不允许超车，而红黄旗代表赛道湿滑，可以超车。不过，法拉利[FaLaLi]方面据说并不买账，而且目前已经拿到了维特尔违规的新证据，从而对此提出了上诉。

　　这些都是法新社报道的，但几位当事者，包括法拉利[FaLaLi]车队、红牛车队，以及F1主管单位国际汽联，都没有对以上报道作出回应。

　　英国的《每日邮报》则支持“维特尔违规论”，他们表示来自视频网站YouTube的一段视频显示，维泰尔在比赛初期超越小红牛车手维尔涅时是在黄旗下。如果罪名成立，维泰尔将根据规则遭到“通过维修站”的处罚，如果是赛后追加处罚，将折算为罚时20秒。本场比赛是在安全车带领下冲线，如果维泰尔被罚20秒，意味着他的名次将跌至完赛车手的最后一名，没有积分，从而让阿隆索[ALongSuo]成为年度总冠军。

　　法拉利[FaLaLi]车队领队多梅尼卡利在赛后曾表示：“我们为阿隆索[ALongSuo]感到骄傲，但对于最终的结果感到骄傲，因为我们认为总冠军真应该是阿隆索[ALongSuo]的。”当然，一方面是为阿隆索[ALongSuo]争取总冠军，一方面法拉利[FaLaLi]也在为重新崛起而努力，多梅尼卡利认为，依靠车队强大的战术决策能力和运作优势，加上来年在赛车性能上更进一步，必将给予阿隆索[ALongSuo]2013年更好的夺冠前景。与此同时，他相信来年在规则上的变化——特别是对DRS在排位中的使用有了更多的限制，也将给法拉利[FaLaLi]带来帮助。   记者 陈宏