作为国际自行车联盟(UCI)四大职业巡回赛之一，第2届环北京[BeiJing]职业公路自行车赛将于10月9日至13日举行。继去年成功举办首届赛事后，今年的环京赛扩大参赛规模、调整赛段，正向“亚洲的环法大赛”的目标迈进。

　　赛段景色美如画

　　本届环京赛依然由5个赛段、5天赛程组成，全程761.5公里[GongLi]。“天安门至鸟巢”这一标志性赛段得以保留并被调整为首个赛段，长117公里[GongLi]。其余赛段则在郊区县进行，沿途风景优美：第2赛段从鸟巢庆典广场至门头沟永定河文化广场西门，长134公里[GongLi]；第3赛段从门头沟绿海森林公园北门至延庆八达岭长城熊乐园停车场，长162.5公里[GongLi]；第4赛段从延庆妫川广场至昌平体育馆门前，长165.5公里[GongLi]；第5赛段从昌平体育馆至平谷世纪桃花大舞台，长182.5公里[GongLi]。

　　赛事组委会[ZuWeiHui]副秘书长海振文昨天介绍，UCI对路线的长度、坡度、难度均有明确要求，各赛段的起、终点要无缝衔接，还要考虑到转场、酒店的安排。此番组委会[ZuWeiHui]将动用360辆机动车，沿途要有加油站；航拍则应最大限度地减小对民航的影响。

　　记者采访时，恰巧UCI技术代表、爱尔兰人阿兰·拉什顿来到组委会[ZuWeiHui]考察。他甚至连赛段起点和终点的拱门这样的小事都过问：“这次用的是充气拱门？内径多大？抗风稳定性如何？”当然，他得到的是满意的回答。

　　勘路行程两万公里[GongLi]

　　与去年相比，今年环京赛总赛程增加了147.2公里[GongLi]，取消了个人[GeRen]计时[JiShi]赛段。

　　按照UCI惯例，两天以上的多日赛须设个人[GeRen]计时[JiShi]赛。但对环京赛而言，个人[GeRen]计时[JiShi]赛距离短，占据日程的五分之一，给赛地造成一定交通压力。因此，组委会[ZuWeiHui]提出取消个人[GeRen]计时[JiShi]赛。“一开始UCI不同意。在多次实地考察后，我们不断调整方案，还要与公安、交管等部门反复协商、研究，最终得到了批准。”

　　竞赛部副部长杨延庆介绍，勘路是费心活儿，“有一次我带着两个工作人员，早上5点多开车到昌平考察第5赛段，中午12点准时回到组委会[ZuWeiHui]开会。小半天跑了近300公里[GongLi]，太紧张了！还有一天，我们勘察路线走了700多公里[GongLi]，到半夜才收工。”就这样，杨延庆和他的团队走了十余遍赛段，总行程超过两万公里[GongLi]。

　　之所以工作如此细致，是因为组委会[ZuWeiHui]要把最美丽的北京[BeiJing]展示给世界。“高水平体育赛事有着很强的国际传播力，而公路自行车赛拥有最长的赛场，覆盖面最广。今年环京赛将向80多个国家和地区同步直播，是向世界展示北京[BeiJing]这座古老又现代的奥运城市的大平台。”海振文说：“随着影响力日益增强，我们计划明年增至7或8个赛段。最终目标是覆盖北京[BeiJing]所有区县，展示最美的景色，让她成为‘亚洲的环法大赛’。”(黄志阳)