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京广高铁逼出中短线白菜票 武汉飞北京跌破200--亲民维稳网络舆情监测室
2012-12-22
20日上午10时开始,京广高铁动车票正式开始发售。记者昨日查询,经过连续两日销售,26日从广州直奔北京的G80次高铁售票量依然徘徊在46%左右。但是这趟车从武汉开往北京的上座率就达到了惊人的85%。足以看出高铁在1000公里左右线路上的吸引力要远大于2000公里以上的线路。京广高铁这一轮的冲击并未直接撼动京广航线上的票价,却直接造就了一批中短途航线上的“白菜票”,特别是武汉到北京的机票价格,低到2折以下,三班航班价格直接击穿200元。
高铁未冲击2000公里以上航线 京广航线票价稳定 High iron not impact more than 2000 km route beijing-guangzhou route ticket price stability
记者在京广高铁票销售首日,询问多位商务人士,不少人对于体验这条全球运营最长高铁的兴趣显得有限。“我想如果直接从广州坐高铁到北京,我多半不会选择高铁吧。”张先生表示,长达8小时的长途车,还是让人的舒适度大打折扣的,“更何况这8小时正好是白天办公的重要事件,晚上到了北京又难以开展工作,方便性太低。与之相比,飞机3小时的速度优势十分明显,而且京广两地之间航班密度很大,比较方便安排行程。”
Reporter in the jingguang high iron first ticket sales,Ask many business people,Many people to experience a global operations the longest high iron interest is limited."I think if directly from guangzhou to sit high iron to Beijing,I probably won't choose high iron it."Mr Zhang said,For eight hours of coach,Let the comfort of big discounts,"Besides, this is just eight hours a day important events of the office,Night came to Beijing and work hard,Friendliness is too low.Compared with,The plane 3 hours of speed obviously,And jingguang between two flights a density,More convenient travel arrangement."
的确如此,京广高铁对这条航线上的机票价格冲击并不明显。记者昨日从去哪儿网查询到26日该航线机票价格基本在5折左右,没有明显变化。高铁的价格优势没有任何体现,18:25从广州起飞,21:35在北京降落的国航CA1328次航班报出了836元的裸票价格,相比于京广高铁二等座票价865元还略低。
indeed,Jingguang high iron this route to the ticket price impact is not obvious.Reporters yesterday from where to go to 26, and inquires the airline ticket price basic in 5 fold the left and right sides,No obvious change.High iron price advantage no reflect,But take off from guangzhou,In Beijing until landing CA1328 Air China flight quote us $836 worth of bare ticket price,Compared to the beijing-guangzhou high iron second class seat ticket price 865 yuan also slightly lower.
颇有标志意义的首趟广州首发京广高铁列车G80次经过两日售卖,二等票仅售出43%,整体销售率也就在46%左右,显得不温不火。“这个行内早就测算过了,1000~1500公里航线受高铁的冲击率已经弱化到10%,而1500公里以上航线受到的影响几乎忽略不计。”一位航空业内人士表示,现在正值航空公司客运淡季,为了保证客座率增收,航空公司纷纷推出低价折扣票,高性价比的京穗直达航班不会被高铁取代。
There is quite a landmark first trip to guangzhou starting jingguang high iron train G80 time after two days sales,Second class ticket sold only 43%,The overall sales rate is around 46%,Is not temperature is not fire."The row over the early estimates,1000 ~ 1500 km route by the high iron impact rate has been weakening to 10%,And more than 1500 km route the impact can be ignored."An air the personage inside course of study says,But during the airline passenger off-season,In order to guarantee 客座率 'income,Airlines have been launched at a low price discount,High ratio of the ear non-stop flight will not be high iron to replace.
武汉飞北京逼出“白菜票”民航高铁搏杀千公里航线 Wuhan fly Beijing forced out"Cabbage ticket"Civil aviation high iron adventurous thousand kilometers route
不过,其他的中短途航线就没有那么幸运了。武汉飞往北京的机票价格直接祭出2折,CZ6585次、CZ3167次、HU7188次三个航班价格均击穿200元,当日抵达的HU7188次航班在海航网站上的直购价格低至194元,即使加上130元的燃油附加费和50元的机场建设费,旅客只需要付374元就能在2小时10分钟内抵达北京。
but,Other ZhongDuanTu routes were not so lucky.Wuhan to Beijing ticket price direct offering out 2 fold,CZ6585 time/CZ3167 time/HU7188 time three flight prices are breakdown is 200 yuan,The HU7188 flights arrived in can get to the hna's web site straight purchase price to 194 yuan,Even with 130 yuan of fuel surcharge and fifty yuan airport construction fee,Passengers only need to pay 374 yuan can in 2 hours and minutes arrived in Beijing.
然而,这条航线依然受到了全程4小时18分钟的高铁的冲击。26日开行的G80次高铁二等票价格为522元,“完败”当日超6成武汉飞北京的航班价格,但依然受到追捧。根据记者统计,26日G80次高铁从武汉到北京段的二等票卖出超过470张,销售比例超过85%,人气飙升。
however,This route is still the 4 hours and minutes of the impact of high iron.26 running G80 next to the iron a second-class ticket price for 522 yuan,"The death"The super 6 ChengWuHan fly Beijing flight price,But still adore.According to the reporter statistics,26 G80 next to the iron from wuhan to Beijing section of the second class ticket sold more than 470 copies,Sales ratio of more than 85%,Popularity soared.
“武汉到北京之间距离在1100公里左右,仍然没有躲过高铁的火力范围。更何况京广高铁首日开通,"尝鲜"客也有不少,航线价格受到冲击在所难免。”一位业内分析师表示,今后1000公里左右的运输距离将成为民航和高铁争夺客源的焦灼地带,酷讯旅游网提供的数据显示,同样在长为1100公里左右的广州、郑州航线上,最低机票价格也跌到了3折以下。记者 钟啸来源南方日报)
"Wuhan to Beijing in 1100 km distance between,There is still no avoid high iron fire range.Besides jingguang high iron the opening of the first,"freshness"Guest there are many,Route price impact unavoidable."One industry analysts said,The next 1000 km transport distance will be civil aviation and high iron for tourists energy zone,Cool - travel network to provide the data display,Also in long for 1100 km of guangzhou/Zhengzhou route on,The lowest ticket price fell to below 3 fold.Reporter ZhongXiao source southern daily)
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