下周五，第六届中国[ZhongGuo]杯帆船[FanChuan]赛将在深圳大亚湾扬帆。第六届中国[ZhongGuo]杯帆船[FanChuan]赛无论在影响力、号召力、赛事质量乃至活动内容以及办赛理念方面，都有了更大幅度的提升。尤其令人欣喜的是，本届中国[ZhongGuo]杯帆船[FanChuan]赛有三位女船长率领各自船队参加角逐，伦敦奥运会金牌获得者徐莉佳也加盟该赛事，女子船队成为一道风景线。

　　“质”“量”双高

　　截至目前，组委会已接受来自33个国家和地区的99支船队报名参赛，超过上届创纪录的八十余支船队参赛，在再次创造赛事规模历史之最的同时，也逼近了亚洲帆船[FanChuan]赛事“老大”泰王杯的规模。

　　而在众多参赛船队中，知名运动员和知名船长比比皆是。在中国[ZhongGuo]杯赛场上首次露脸的哥伦比亚队，其船长阿尔弗雷德曾带领船队获得哥伦比亚季后赛冠军，同样首次参赛的还有俄罗斯的Saillife船队，他们在船长塞尔吉的率领下，曾夺得俄罗斯国内锦标赛及各项大赛冠军。

　　除头顶冠军头衔的船长外，国际帆船[FanChuan]名将的加入也将使本届中国[ZhongGuo]杯备受瞩目。中国[ZhongGuo]帆船[FanChuan]史上首枚奥运金牌获得者、2012年伦敦奥运会帆船[FanChuan]激光雷迪尔级冠军徐莉佳，此次加盟华帝聚能队参加场地赛。随法国船队Team Courrier一同到访中国[ZhongGuo]的里奥奈·雷蒙索，曾两次获得法国朗姆之路横渡大西洋帆船[FanChuan]赛冠军，并曾打破这项3510英里单人不间断、无外援比赛的赛事纪录。

　　同时，中国[ZhongGuo]杯上的女子船队成为另一道风景线：女船长井川幸恵今年将率领日本绿松石帆船[FanChuan]队，参与FAREAST 26统一组别赛角逐，深圳海事超越队今年继续交由女船长陈绩指挥，来自香港的DEA队则再次以全女子阵容回归第六届中国[ZhongGuo]杯HKPN组别。

　　更加“规范”

　　规模持续扩大的同时，中国[ZhongGuo]杯帆船[FanChuan]赛的参赛质量也有显著提升。一直致力于打造“亚洲最具规模的统一设计组别赛事”的中国[ZhongGuo]杯帆船[FanChuan]赛，以办赛之初只有10艘博纳多First 40.7，创立了中国[ZhongGuo]杯统一设计组别，今年这个组别的赛船有望突破30艘。为了增加新的挑战和更加专业，去年又新增了FAREAST 26统一组别和J80统一组别，今年中国[ZhongGuo]杯帆船[FanChuan]赛新增了SOTO 27统一组别，这个级别的赛船有“速度感之快船”的别称，速度奇快，近两年成为南美洲帆船[FanChuan]比赛的常用船型。

　　据记者了解，First 40.7组别将成为今年竞争最为激烈的统一组别，因为已确定参赛的不仅有去年该级别新科冠军北京航海中心队，还有国内首支真正职业化大帆船[FanChuan]队华帝聚能队，此外还有澳大利亚强队威克赛队等将成为“冠军挑战者”。FAREAST 26组别，今年参赛船队数量为10支，这一组别将迎来中国[ZhongGuo]杯赛场上的首批非洲船员：上海远东游艇有限公司将邀请毛里求斯队员组成毛里求斯队参加该组别比赛。而新增的SOTO 27统一设计组则更加国际化，不仅有两支南美洲船队阿根廷金鸡队和乌拉圭队，该组别还包括来自日本、菲律宾、中华台北、香港和中国[ZhongGuo]内地在内的8支船队参赛。

　　更加“亲民”

　　第六届中国[ZhongGuo]杯将以全新形象、全新面孔出现在公众视野中，除更换全新标识外，本届帆船[FanChuan]赛还力求做到去贵族化，为平民搭建走近海洋的桥梁。今年，帆船[FanChuan]赛将再次面向大众免费开放，除为市民提供市区直达海上运动基地的免费大巴外，还将在岸上开办“帆船[FanChuan]大讲堂”，为市民讲解帆船[FanChuan]构成以及观赛指南。

　　此外，本届中国[ZhongGuo]杯还为前来观赛的观众量身打造了“中国[ZhongGuo]之队近岸对抗赛”，第一支代表中国[ZhongGuo]参加美洲杯、刚从第34届美洲杯赛场返回的船队——中国[ZhongGuo]之队原班参赛队员将集体亮相中国[ZhongGuo]杯，将以中籍船员对抗外籍船员的形式，在岸边进行竞速对抗赛，观众在海上运动基地防波堤上便可感受帆船[FanChuan]赛事的魅力。 记者 李远飞