通车不足一年的哈尔滨阳明[YangMing]滩大桥[DaQiao]突发坍塌事故[ShiGu]，四车坠桥，3死5伤

　　安监总局新闻发言人：肯定有问题，将会及时向社会披露调查结论

　　24日清晨，通车不足一年的哈尔滨阳明[YangMing]滩大桥[DaQiao]疏解工程、三环路高架桥洪湖路上桥匝道处发生[FaSheng]坍塌，造成3死5伤。

　　血的教训，不仅为市政工程敲响安全警钟，也拷问政府主管部门，新桥为何如此“脆弱”，谁来为百姓安全出行负责？

　　新建大桥[DaQiao]“轰”一声坍塌

　　100多米的桥面几乎完全脱离了引桥，只有一些变形的钢筋还连着引桥和断裂的桥面，部分地面被砸出大约一米深的沟，这就是记者当日在事发现场目睹的情景。

　　尽管事故[ShiGu]发生[FaSheng]已经超过10个小时，哈尔滨市民李刚在回忆时仍心有余悸。他说：“只听"轰"的一声，桥面就下来了。”回头一看，事发现场烟尘滚滚，几辆货车坠落在桥下。

　　在哈尔滨市政府当日上午召开的新闻发布会上，市政府秘书长黄玉生通报说，当日5时32分，市110指挥中心接到报告，三环路高架桥洪湖路上桥匝道处（距阳明[YangMing]滩大桥[DaQiao]3.5公里），有4辆满载石料和饲料的货车行驶在匝桥外侧时，连续钢混叠合梁侧滑，4辆货车侧翻，当场造成2人死亡、6人受伤，1名伤者送到医院后经抢救无效死亡。

　　发生[FaSheng]事故[ShiGu]的三环路高架桥洪湖路上桥匝道处是阳明[YangMing]滩大桥[DaQiao]的疏解工程。提起阳明[YangMing]滩大桥[DaQiao]，多数哈尔滨市民都不陌生。它北起松北区三环路与世贸大道交叉口，南下跨越松花江航道与三环高架路衔接，全长15.42公里，桥宽41.5米，双向8车道，设计时速80公里，最大可满足高峰期每小时9800辆机动车通行。

　　谁来为百姓安全出行负责？

　　现场施救的工作人员证实，事故[ShiGu]发生[FaSheng]时从桥上掉下4辆车，包括3辆大货车和1辆小型卡车。记者看到，3辆大货车都已经侧翻。由于挤压，几辆车的驾驶室严重变形，本来方正的驾驶室已经变成三角形状，车窗玻璃散落一地。

　　通车不到一年的桥梁发生[FaSheng]坍塌，事故[ShiGu]原因成为社会关注焦点。市政府秘书长黄玉生在接受新华社记者采访时说：“事故[ShiGu]原因正在调查中。因为它比较复杂，需要一段时间，不能马上得出结论。”但他同时认为，“可能涉及严重超载”。

　　“我认为刚投入运行一年就发生[FaSheng]断裂坍塌，肯定有问题。”国家安全监管总局新闻发言人黄毅当日在新闻发布会上表示。黄毅说：“但什么问题，需要在事故[ShiGu]调查之后才能加以确认。一旦有了结论，我们会让当地的事故[ShiGu]调查组及时向社会披露，也希望新闻媒体予以监督。”

　　目前，哈尔滨市已经组成事故[ShiGu]调查组，由市安监局、交通局、公安交管局对出事车辆的单位、货主、荷载等进行调查，市建委组织专家等对桥梁设计、施工等相关情况进行调查。

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　　阳明[YangMing]滩大桥[DaQiao]的“前世今生”

　　新桥“不堪一压”，是设计缺陷，还是工程质量问题？尽管调查仍在进行，但阳明[YangMing]滩大桥[DaQiao]的“前世今生”，以及哈尔滨市连日来发生[FaSheng]的市政工程事故[ShiGu]，已经成为媒体和网民关注焦点。

　　2011年9月23日，松花江哈尔滨段上在建的阳明[YangMing]滩大桥[DaQiao]发生[FaSheng]横梁滑落事故[ShiGu]，5名施工人员受伤。

　　同年11月6日，阳明[YangMing]滩大桥[DaQiao]通车时，哈尔滨市建委有关负责人曾表示，大桥[DaQiao]预计工期3年，但仅用了18个月多就完成了建设任务。

　　今年8月以来，哈尔滨市连续发生[FaSheng]路面坍塌。8月14日，南岗区辽阳街90号路面塌陷事故[ShiGu]，造成2人遇难、2人受伤。哈尔滨市地下设施安全隐患排查和整改工作领导小组回应称，事故[ShiGu]路段都不是近年来新建的工程。

　　10天后，通车不足一年的三环路高架桥洪湖路上桥匝道处发生[FaSheng]坍塌。

　　在事故[ShiGu]现场，一些市民表示，哈尔滨市作为一个副省级城市，在城区竟然接连发生[FaSheng]桥梁、路面坍塌事故[ShiGu]，到底是什么原因，到底谁来为百姓安全出行负责？有关部门应该给市民一个明确说法。