编者按：地铁[DiTie]城东[ChengDong]区域，7个站点，犹如7个音阶，连贯却又各有不同。都市新门户，以城东[ChengDong]新城的商业[ShangYe]与九堡的商贸支撑着门户的发展。城市驿站，商旅之人停歇之处，或将成就下一个传奇。

　　当地铁[DiTie]行进于此时，枢纽中心的作用凸显，去往杭城其他区域乃至外埠城市都可实现。再造城东[ChengDong]，双铁交汇，不仅改变城市格局，更是改变未来的生活，在城东[ChengDong]的地铁[DiTie]之上畅想春天的序曲。

　　365地产家居网 杭州讯

　　“城市往东”，你会看到他犹如一个孩子般，正在急速地成长，每天都有新面貌。东站[DongZhan]枢纽、城东[ChengDong]新城……每一步发展都昭示着城东[ChengDong]新城的蝶变。而今，备受关注的地铁[DiTie]1号线开通在即，仅该区[GaiQu]域即设有7个站点。

　　“交通改变城市”，四通八达的交通除了便利之外，其交错贯穿所带来的人流，也将给周边的商业[ShangYe]带来翻天覆地的变化。

　　火车东站[DongZhan]站：大规模规划出炉 未来前景看好

　　火车东站[DongZhan]站位于城东[ChengDong]新城最核心的交通建设“东站[DongZhan]枢纽”边上，是各大站中交通便利性最大的一个站点。高铁、磁悬浮列车、地铁[DiTie]……各类交通线路交汇于此。

　　“和其他区域相比，城东[ChengDong]新城商业[ShangYe]最主要的特点还是起交通体系带来的，高铁、地铁[DiTie]、客运[KeYun]、公交的聚集，将会带来更多的流动人口，以及稳定的人流量，该区[GaiQu]域未来的商业[ShangYe]将更多地针对流动型消费者打造。”资深商业[ShangYe]地产人士谢成龙曾表示。

　　交通是该区[GaiQu]域最大的亮点，而地铁[DiTie]1号线火车东站[DongZhan]站则将这种交通便利粘合得更加牢固。

　　在火车东站[DongZhan]站点的周边，目前已有不少商业[ShangYe]地块成功出让，如华润万家地块、西子地块、杭州湾地块、中基临港地块等，而更有5宗地块拟出让的。

　　同时，值得一提的是，作为一个“推倒重建的新城”，城东[ChengDong]新城以东站[DongZhan]枢纽为核心，周边规划了6大综合体[ZongHeTi]，其中位于地铁[DiTie]1号线火车东站[DongZhan]站辐射圈内的为大东门时尚商街综合体[ZongHeTi]、长三角商务城综合体[ZongHeTi]、彭埠双铁综合体[ZongHeTi]和东都会广场综合体[ZongHeTi]。

　　地铁[DiTie]1号线火车东站[DongZhan]站则让下沙、九堡、滨江、钱江新城甚至是武林广场的人到该区[GaiQu]域的距离大大缩短，吸引杭城不同区域的消费者前来消费，也为该区[GaiQu]域的商业[ShangYe]带来不可限量的发展潜力。

　　而目前，该区[GaiQu]域内的大型商业[ShangYe]配套仅麦德龙，商业[ShangYe]氛围较为匮乏。

　　七堡站：全新地铁[DiTie]上盖物业 改变周边格局

　　在地铁[DiTie]1号线城东[ChengDong]段的7个站中，七堡站是比较特别一站，七堡站位于七堡车辆段及综合基地南侧，为地下两层岛式车站，共有4个出入口。

　　七堡站居于德胜路和备塘路的怀抱之内，目前周边以建华村等各类农居点为主，无大型商业[ShangYe]配套，以各种生活小便利店等为主。而地铁[DiTie]1号线七堡站唯一的下沉式广场以及全线最大的上盖综合体[ZongHeTi]，将彻底改变该区[GaiQu]域周边的商业[ShangYe]情况。

　　据了解，七堡站上的上盖综合体[ZongHeTi]将涵盖写字楼、住宅、酒店以及零售商业[ShangYe]。整个综合体[ZongHeTi]采用放射性布局，核心是中央商务区，即上盖的酒店、写字楼，周围则分布着七个居住组团，这也是杭州各大地铁[DiTie]上盖综合体[ZongHeTi]中面积最大的居住区，从外形上看，好似七颗宝石，通过立体的方式使人车分流，避免不同部分的车辆相互干扰。综合体[ZongHeTi]内还将建设1所小学、2所幼儿园，以满足区域内居民的生活需求。

　　整个约100万方的综合体[ZongHeTi]建设，将会彻底盘活该区[GaiQu]域内的商业[ShangYe]情况，而七堡作为连接城东[ChengDong]新城和九堡之间的重要地带，发展潜力巨大。

　　现场看到，目前七堡站边上的写字楼和酒店等有部分已进入装玻璃阶段，工程进展较快。

　　客运[KeYun]中心站[ZhongXinZhan]：九堡家门口的购物中心

　　从地铁[DiTie]站出来，走在地面一层，可乘到周边城市的大巴或者搭乘公交、出租车前往杭城各处，如果乘电梯到二楼，则有购物中心等你逛……这是地铁[DiTie]1号线客运[KeYun]中心站[ZhongXinZhan]建成后的设想。

　　和七堡站类似的是，客运[KeYun]中心站[ZhongXinZhan]也将在该区[GaiQu]域全新“筑起”一个上盖物业综合体[ZongHeTi]。据悉，该综合体[ZongHeTi]将建在地铁[DiTie]站上面即杭州长途客运[KeYun]中心站[ZhongXinZhan]南侧的“一”字形地带，由四幢直接落地的塔楼穿插横向的裙房组成，裙房5层高，塔楼10层高。

　　整个综合体[ZongHeTi]的2至5层都是SHOPPINGMALL，包含了商场、影院、超市、美食广场等。4个塔楼的6层至10层，则主要用做SOHO办公楼。

　　从现场情况看，地铁[DiTie]1号线客运[KeYun]中心站[ZhongXinZhan]的周边已有左邻右舍、九洲芳园、蓝桥名苑、明珠公寓、香槟湾花园等楼盘，未来这一带将有20万常住居民。等到地铁[DiTie]1号线一通车，这里的位置优势就发挥出来了，九堡区块的市民们出行将更方便，购物、吃饭、娱乐就在家门口。

　　就目前而言，客运[KeYun]中心站[ZhongXinZhan]的商业[ShangYe]配套以大型的批发市场为主，如四季青服装市场、婴童市场、皮具批发市场等。零售、适合大众消费的商业[ShangYe]配套尚且缺乏。

　　现场观察看到，客运[KeYun]中心站[ZhongXinZhan]的上盖物业目前以进入全面建设阶段，工程进展较快。

　　在城东[ChengDong]的7个站点中，或将形成以火车东站[DongZhan]站、七堡站以及客运[KeYun]中心站[ZhongXinZhan]三大站点为核心而辐射开的商圈。作为有较大市政规划建设支撑的城东[ChengDong]线，在连接主城区与临平、下沙两大副城的基础上，通过自身商业[ShangYe]配套的发展，势必将给城东[ChengDong]带来全新的面貌。