由“宜”到“应”的一字之差，让“可容纳担架[DanJia]的电梯[DianTi]”很有可能成为未来细分市场的新卖点。

　　8月1日正式实施的新《住宅设计规范》（以下简称《规范》）中，要求12层及12层以上的住宅，每栋楼设置电梯[DianTi]不应少于两台，其中将原《规范》中“宜”设置一台可容纳担架[DanJia]的电梯[DianTi]，修改为“应”设置一台可容纳担架[DanJia]的电梯[DianTi]，使其成为次强制标准。这意味着新送审的图纸，如果不符合新规范要求，施工图将被归类为“有设计缺陷”，很可能通不过审核，楼盘自然也无法动工。

　　中国电梯[DianTi]协会副秘书长张乐祥在接受《中国建设报?中国住房》记者采访时表示，新《规范》为电梯[DianTi]企业带来了新的机遇与挑战。“新《规范》发布后，企业咨询很多，电梯[DianTi]容纳担架[DanJia]在技术上没有问题，但其牵涉到楼房井道的大小，对建筑结构的影响大，开发商愿意使用尺寸更合适的电梯[DianTi]。”

　　产品空白

　　不管是商业建筑、公共建筑还是住宅建筑，随着人们对土地利用的密集化，高层住宅建造速度不断上升的今天，人们越来越离不开对电梯[DianTi]的使用。

　　2011版《住宅设计规范》颁布后，业内普遍认为关于电梯[DianTi]的修订对住宅设计影响颇大。其中规定，至少有一部电梯[DianTi]须满足紧急运送病人的担架[DanJia]以及较大家具搬运等需求，进一步凸显出电梯[DianTi]使用的人性化设计。但这细微的改动，对住宅设计则是牵一发而动全身。

　　担架[DanJia]梯的重要性毋庸置疑。作为《规范》主要起草人员之一，中国建筑(601668,股吧)设计研究院顾问、总工程师赵冠谦告诉记者，开发商须意识到，装担架[DanJia]梯已是趋势使然。

　　“自《规范》发布后，已有多家设计单位、电梯[DianTi]厂商和开发商前来咨询关于容纳担架[DanJia]电梯[DianTi]设计方面的问题，较为麻烦的是，目前国内的电梯[DianTi]厂基本没有这种担架[DanJia]梯的产品，仅有的吨位都较大，或尺寸不合适，更不能盲目使用医用电梯[DianTi]。”赵冠谦如是说。

　　“仅从采购环节来说，以前我们购买的电梯[DianTi]产品尺寸都是固定的，现在调成担架[DanJia]梯后，电梯[DianTi]井尺寸发生变化后，套型设计也需要随之调整。”当代节能置业股份有限公司首席成本采购官倪群亮告诉记者：目前公司正在和日立洽谈担架[DanJia]梯的合作，并准备在近期与其完成担架[DanJia]梯战略合作协议的签订。“因为目前担架[DanJia]梯在住宅市场的使用率很低，电梯[DianTi]的供应商也没准备好，所以具体的细节问题正在洽谈中。”

　　赵冠谦告诉记者，三菱目前可提供一种轿厢2米深、吨位为1.1吨的窄型电梯[DianTi]；广日电梯[DianTi]厂商则可提供一种1.6米×1.5米、吨位为1吨的产品。目前这些产品的尺寸已有一些设计单位在使用，但这种尺寸的电梯[DianTi]，易造成建筑面积浪费。

　　尺寸争议

　　其实，住宅使用担架[DanJia]梯在欧美发达国家已经普遍使用。中国房地产研究会副会长童悦仲告诉记者，在英国、挪威等欧洲国家，他们的住宅多使用起重量不大且又窄又深的电梯[DianTi]，目的就是能方便担架[DanJia]的进出。

　　“在国内，如果是住宅服务户数不多，轿厢起重量小的高层住宅，可尝试欧洲这种又窄又深的电梯[DianTi]。”童悦仲表示。

　　不过张乐祥则认为，欧美目前多使用的狭长电梯[DianTi]并不一定适合中国的住宅楼。“欧美的住宅楼相对较矮，担架[DanJia]电梯[DianTi]比较深。而对于人口大国的中国来说，深轿厢会降低使用效率。”若电梯[DianTi]使用折叠门，能减少井道的面积，避免面积浪费，这在国外已普遍使用。

　　据记者了解，目前住宅使用的多为轿厢尺寸1.4米×1.1米（宽×深）定额载重0.63吨的电梯[DianTi]，轿厢放进担架[DanJia]比较困难。产品的尺寸调整成为必然。

　　张乐祥对记者说，不论是将电梯[DianTi]轿厢加深还是加宽，对电梯[DianTi]生产商来说，并没有复杂的技术需要攻破。但深轿厢的电梯[DianTi]效率低，人们进出不便；宽轿厢需要提高吨位，随之电梯[DianTi]井道和电梯[DianTi]廊的面积都将增加，开发商的成本会相对提高，住户的公摊面积也会增大，这都不是合理的解决办法。电梯[DianTi]生产商应该结合中国人多楼高的现实状况，生产出适合中国住宅特色的产品。

　　同时，张乐祥指出，中国高层住宅隐患多，特别是煤气，一旦发生火宅高层住户很难逃生。如果消防电梯[DianTi]能和可容纳担架[DanJia]电梯[DianTi]做成一台电梯[DianTi]，防患于未然或许会更好。“这对电梯[DianTi]企业来说，可谓迎来了发展的新机遇，当然挑战也是同时存在的。”张乐祥说。

　　“近期，中国建筑设计研究院已经和电梯[DianTi]厂家及担架[DanJia]生产厂家组成了研究小组，希望共同探讨研究出一种新的电梯[DianTi]产品，尽可能减少电梯[DianTi]井道的面积浪费，最终保证电梯[DianTi]既经济环保又能容纳担架[DanJia]，相关细化标准将很快出台。”赵冠谦说。