56.2亿元底价成交！在12月份最后一场土地拍卖会上，备受关注的下关滨江[BinJiang]2号超级地块[DiKuai]再次花落中冶，36万多平米的出让面积也在近期南京[NanJing]国土出让过程中也属“巨幅”。该地块[DiKuai]的出让预示着下关滨江[BinJiang]老城改造在土地推介方面正式告一段落，同时也标志着下关滨江[BinJiang]老城改造项目的重要阶段性成果。【直击：56.2亿起拍下关滨江[BinJiang]2号地块[DiKuai]出让 花落谁家即将揭晓】

　　总出让面积36.4万、拍卖起始价达56.2亿元……作为下关滨江[BinJiang]老城改造最后一幅“大地”，江边路2号地块[DiKuai]自挂牌之日起便备受关注，成为近两年来南京[NanJing]乃至全国土地市场少见的高总价地块[DiKuai]，在拍卖之前就有不少业内人士表示受限于高总价与诸多限制条件，G50地块[DiKuai]出现高溢价率的可能性不大。

　　意料之中，在下午2点半开始的土地拍卖会上，G50地块[DiKuai]仅南京[NanJing]临江老城改造建设投资有限公司一家企业报名参与竞拍，最终以低价竞得。其中中冶置业对临江老城改造建设控股超80%，是真正的买家。时光倒回2010年9月19日，G50地块[DiKuai]的“左邻右里”1号地块[DiKuai]和3号地块[DiKuai]携手出让，总出让面积达到76.7万平方米，挂牌起始价超过两百亿，两幅地块[DiKuai]同时被南京[NanJing]临江老城改造建设投资公司底价摘得，创下南京[NanJing]土地出让史上总价最高的两幅地块[DiKuai]。【评地团:下关滨江[BinJiang]巨幅地块[DiKuai]现南京[NanJing] 传中冶欲“再下一子”！】

　　而此次G50地块[DiKuai]的出让，将使南京[NanJing]外滩三大姊妹地块[DiKuai]一同落入中冶囊中。据下关滨江[BinJiang]开发指挥部新闻发言人李国民介绍，当前1、3号地块[DiKuai]居民及工企业单位搬迁已经进入扫尾阶段，其中1号地块[DiKuai]的南京[NanJing]国际航运中心也已经全面动工，未来2号地块[DiKuai]将与原本的1、3号地块[DiKuai]形成一个整体，使下关滨江[BinJiang]项目的总占地面积将达到236万平方米，“项目的整体性将得到很大提升，当然也将于下关滨江[BinJiang]整体规划一致。”

　　值得注意的是，此次拿地过程中冶显得异常低调。在签署完协议拒绝所有媒体采访，并火速离开了拍地现场，地块[DiKuai]本身性质的特殊性与巨幅面积的特点令G50地块[DiKuai]颇显神秘。吉合田房地产顾问有限公司董事长石旭升在拍地现场也表示，地块[DiKuai]本身的特性让这幅地块[DiKuai]在未来的操作中极具复杂性，需要大型企业进行基础配套及商品房的整体建设。不过值得庆幸的是三幅姊妹地块[DiKuai]的出让完成，预示着下关滨江[BinJiang]老城改造进入一个新的阶段。

　　此外，本次土拍中另外一幅六合宅地G51地块[DiKuai]共有2家房企报名参与竞拍，分别为手持1号牌的棠兴房地产和手持2号牌的骋望置业，最终经过4轮竞价被棠兴房地产以7100万元竞得。其实早在本月20日骋望置业就曾出现在南京[NanJing]国土拍卖现场，但最终未能拿地成功，此次六合拿地成功代表骋望置业逐步布局南京[NanJing]。

　　姊妹地成功合体 下关滨江[BinJiang]商贸区明年全面启动建设

　　在中冶三幅姊妹地成功完成土地出让之后，365地产家居网也第一时间了解到了“南京[NanJing]新外滩”的最新现状。“下关滨江[BinJiang]商务区是全市十大功能板块之一，自2009年以来已经完成了90%的居民工企业搬迁，南京[NanJing]国际航运物流中心建设、民国建筑修缮以及滨江[BinJiang]岸线的环境景观建设也正在逐步进行”，李民国表示，G50地块[DiKuai]主要为南京[NanJing]西站及周边区域，未来将主要用于建设下关滨江[BinJiang]商务区的文化娱乐、商业以及住宅产品，随着搬迁工作进入扫尾阶段，从明年开始1、3号地块[DiKuai]也将全面转入建设阶段。

　　作为下关滨江[BinJiang]商务区重点项目之一，长江国际航运物流服务中心建设是最先启动的项目，经过地块[DiKuai]钻孔勘探试验、基础桩基的试桩和检测工作和相关手续，目前已经全面开工。“随着下关滨江[BinJiang]2号地块[DiKuai]的成功出让，该区域的发展也进入了一个新阶段”，下关滨江[BinJiang]开发指挥部新闻发言人李国民在长江航运中心现场表示，下关滨江[BinJiang]项目也从此进入从拆到建的转折时期。

　　据了解，南京[NanJing]长江国际航运物流服务中心用地3.5万平方米，总建筑面积29万平方米，预计将于2014年底竣工。在未来5年内，将在沿江地区规划建设以长江广场为标志的约50万平方米楼宇，目前招商工作也在加紧推进，已有中国船级社、海事局、航道工程局等7家航运单位和一批航运总部企业及金融机构确定入驻。

　　“南有夫子庙，北有大马路”！此次下关滨江[BinJiang]商务区建设将深入挖掘和保护大马路及周边一大批文化遗存和历史遗迹，通过保护性修缮再现昔日胜景。“目前已经实施修缮改造的保留建筑项目有5个”，李国民介绍，原江边路港口候船厅、中山北路576号民国建筑已完成结构加固，年内完成外立面及内部修缮改造工程；煤炭港22号党小组旧址修缮改造工程方案已获批；招商局旧址已完成项目立项和加固修缮的施工图设计等前期手续。（365地产家居网 贾丛）

　　（1）南京[NanJing]最大棚户区改造实施

　　下关滨江[BinJiang]商务区建设涉及拆迁总建筑面积157万平方米，涉及工企单位近300家，其中11家污染企业搬迁后，将建设26万平方米以上绿地。改造完成后，近12000户居民将彻底告别低矮潮湿的居住环境。目前居民整体搬迁率已接近90%。一直备受关注的惠民桥市场，从7月初起，经过两个多月的不懈努力和大量细致的工作，全部997家经营户在9月底签订退租协议，已经于10月9日正式关闭市场。目前，滨江[BinJiang]1号、3号地块[DiKuai]内的居民和工企单位的搬迁工作均已进入扫尾阶段，为明年全面转入建设阶段奠定了基础。

　　（2）G50地块[DiKuai]最大工企单位南京[NanJing]西站搬迁情况

　　原建宁路西站货场将搬迁至尧化门重建高标准现代化铁路货场，目前尧化门新货场项目已完成土地勘测和地质勘探。建宁路原货场地块[DiKuai]腾空后，将根据中央门商务区的整体提档升级的要求规划设计铁路联合大厦，集中南京[NanJing]地区的铁路管理系统，全面启动南瑞路北延、民生街两个铁路南北通道和建宁北路工程。南京[NanJing]西站候车厅将会实施原址保护，目前正规划研究利用原南京[NanJing]站至南京[NanJing]西站的铁路轨道，开通兼具城市轨道交通功能和地区观光旅游功能的特色轻轨线。

　　以南京[NanJing]西站及及周边片区为主体的G50地块[DiKuai]未来主要用于下关滨江[BinJiang]商务区中的文化娱乐用地、交通用地、住宅用地、基层社区中心和文物古迹用地等，和整个滨江[BinJiang]商务区融为一体。

　　（3）滨江[BinJiang]岸线示范段已经动工

　　长江岸线南京[NanJing]下关滨江[BinJiang]段，南起中山码头，北至长江大桥，全长约3公里，宽度从规划江边路～水面（约50-120米），总面积约26公顷。拟进行防洪墙加固改造、闸口整合，景观绿化、铁路遗迹公园、慢行系统及车行道等建设。目前，一期试验段工程全长900米，自中山码头至龙江路。其中海事码头至大马路长约400米的试验段建设前期工作基本结束，已经具备施工条件。