北京急救中心120的非紧急医疗救援预约平台昨天已经上线试运行。今后，120接听调度平台可以提供预约“非抢救型”救护车的功能，方便一些不需要提供紧急医疗服务的转院、出院等轻症患者或康复者。

　　北京急救中心120的非紧急医疗救援预约平台昨天已经上线试运行.今后,120接听调度平台可以提供预约"非抢救型"救护车的功能,方便一些不需要提供紧急医疗服务的转院/出院等轻症患者或康复者.

　　据北京急救中心的接线员介绍，目前每周一至周五早8时至晚8时，患者及家属拨打120电话预约“非抢救型”救护车，可以预约3天之内的急救车。预约成功后，120调度平台将把病人的信息记录下来，并传送到距离要车患者最近的站点，约好时间后，急救站点将会派车上门为病人提供转运服务。

　　据北京急救中心的接线员介绍,目前每周一至周五早8时至晚8时,患者及家属拨打120电话预约"非抢救型"救护车,可以预约3天之内的急救车.预约成功后,120调度平台将把病人的信息记录下来,并传送到距离要车患者最近的站点,约好时间后,急救站点将会派车上门为病人提供转运服务.

　　由于预约式急救车主要为患者提供转运服务，因此，救护车将不会配备紧急抢救设备，只装备担架、药箱等基本医疗设备，随车医生多为没有丰富抢救经验的实习大夫。此外，由于转运途中一般不需用药，更不需要抢救，每次的费用将以车费为主，会比动用“抢救型”急救车的病人要低一些。

　　由于预约式急救车主要为患者提供转运服务,因此,救护车将不会配备紧急抢救设备,只装备担架/药箱等基本医疗设备,随车医生多为没有丰富抢救经验的实习大夫.此外,由于转运途中一般不需用药,更不需要抢救,每次的费用将以车费为主,会比动用"抢救型"急救车的病人要低一些.

　　本月初，卫生部门曾表示，本市将试点将救护车分为“抢救型”和“非抢救型”用车。通过分级派车可以最大限度地减少急救资源浪费。事实上，像120预约式服务提供的这种“非抢救型”救护车此前也一直存在：目前120日均出车900余次，其中三成左右是不需要采取急救行为的呼叫。这种非紧急用车与紧急抢救的需求一直是同等对待、统一调度，占用了急救资源，影响了日常紧急救援的效率。急救车一旦分为“抢救型”和“非抢救型”之后，这三成用车有望“释放”出大量的急救医务人员，用于更需要的患者。另据了解，一旦遇到分不清是否紧急的用车需求后，将本着就重不就轻的原则，按照“抢救型”的标准派车。(记者贾晓宏)

　　本月初,卫生部门曾表示,本市将试点将救护车分为"抢救型"和"非抢救型"用车.通过分级派车可以最大限度地减少急救资源浪费.事实上,像120预约式服务提供的这种"非抢救型"救护车此前也一直存在:目前120日均出车900余次,其中三成左右是不需要采取急救行为的呼叫.这种非紧急用车与紧急抢救的需求一直是同等对待/统一调度,占用了急救资源,影响了日常紧急救援的效率.急救车一旦分为"抢救型"和"非抢救型"之后,这三成用车有望"释放"出大量的急救医务人员,用于更需要的患者.另据了解,一旦遇到分不清是否紧急的用车需求后,将本着就重不就轻的原则,按照"抢救型"的标准派车.(记者贾晓宏)