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哈尔滨一大桥坍塌4车坠落3死5伤--亲稳网络舆情监控室
2012-12-17

哈尔滨一大桥[DaQiao]坍塌[TanTa]4车坠落3死5伤

事故[ShiGu]现场哈尔滨一大桥[DaQiao]坍塌[TanTa]4车坠落3死5伤

  24日清晨,通车不足一年的哈尔滨阳明[YangMing]滩大桥[DaQiao]疏解工程、三环路高架桥洪湖路上桥匝道处发生[FaSheng]坍塌[TanTa],造成3死5伤。

  血的教训,不仅为市政工程敲响安全警钟,也拷问政府主管部门,新桥为何如此“脆弱”,谁来为百姓安全出行负责?

  现场目击:新建大桥[DaQiao]“轰”的一声坍塌[TanTa]

  100多米的桥面几乎完全脱离了引桥,只有一些变形的钢筋还连着引桥和断裂的桥面,部分地面被砸出大约一米深的沟,这就是记者当日在事发现场目睹的情景。

  尽管事故[ShiGu]发生[FaSheng]已经超过10个小时,哈尔滨市民李刚在回忆时仍心有余悸。他说:“只听"轰"的一声,桥面就下来了。”回头一看,事发现场烟尘滚滚,几辆货车坠落在桥下。

  在哈尔滨市政府当日上午召开的新闻发布会上,市政府秘书长黄玉生通报说,当日5时32分,市110指挥中心接到报告,三环路高架桥洪湖路上桥匝道处(距阳明[YangMing]滩大桥[DaQiao]3.5公里),有4辆满载石料和饲料的货车行驶在匝桥外侧时,连续钢混叠合梁侧滑,4辆货车侧翻,当场造成2人死亡、6人受伤,1名伤者送到医院后经抢救无效死亡。

  发生[FaSheng]事故[ShiGu]的三环路高架桥洪湖路上桥匝道处是阳明[YangMing]滩大桥[DaQiao]的疏解工程。提起阳明[YangMing]滩大桥[DaQiao],多数哈尔滨市民都不陌生。它北起松北区三环路与世贸大道交叉口,南下跨越松花江航道与三环高架路衔接,全长15.42公里,桥宽41.5米,双向8车道,设计时速80公里,最大可满足高峰期每小时9800辆机动车通行。

  当地政府:事故[ShiGu]原因可能涉及车辆严重超载

  现场施救的工作人员证实,事故[ShiGu]发生[FaSheng]时从桥上掉下4辆车,包括3辆大货车和1辆小型卡车。记者看到,3辆大货车都已经侧翻。由于挤压,几辆车的驾驶室严重变形,本来方正的驾驶室已经变成三角形状,车窗玻璃散落一地。

  通车不到一年的桥梁发生[FaSheng]坍塌[TanTa],事故[ShiGu]原因成为社会关注焦点。市政府秘书长黄玉生在接受新华社记者采访时说:“事故[ShiGu]原因正在调查中。因为它比较复杂,需要一段时间,不能马上得出结论。”但他同时认为,“可能涉及严重超载”。

  安监总局:大桥[DaQiao]运行一年就坍塌[TanTa],肯定有问题

  “我认为刚投入运行一年就发生[FaSheng]断裂坍塌[TanTa],肯定有问题。”国家安全监管总局新闻发言人黄毅当日在新闻发布会上表示。黄毅说:“但什么问题,需要在事故[ShiGu]调查之后才能加以确认。一旦有了结论,我们会让当地的事故[ShiGu]调查组及时向社会披露,也希望新闻媒体予以监督。”

  目前,哈尔滨市已经组成事故[ShiGu]调查组,由市安监局、交通局、公安交管局对出事车辆的单位、货主、荷载等进行调查,市建委组织专家等对桥梁设计、施工等相关情况进行调查。

  市民担心:哈尔滨桥梁路面连续坍塌[TanTa]怎么回事

  新桥“不堪一压”,是设计缺陷,还是工程质量问题?尽管调查仍在进行,但阳明[YangMing]滩大桥[DaQiao]的“前世今生”,以及哈尔滨市连日来发生[FaSheng]的市政工程事故[ShiGu],已经成为媒体和网民关注焦点。

  2011年9月23日,松花江哈尔滨段上在建的阳明[YangMing]滩大桥[DaQiao]发生[FaSheng]横梁滑落事故[ShiGu],5名施工人员受伤。

  同年11月6日,阳明[YangMing]滩大桥[DaQiao]通车时,哈尔滨市建委有关负责人曾表示

  ,大桥[DaQiao]预计工期3年,但仅用了18个月多就完成了建设任务

  今年8月以来,哈尔滨市连续发生[FaSheng]路面坍塌[TanTa]。8月14日,南岗区辽阳街90号路面塌陷事故[ShiGu],造成2人遇难、2人受伤。哈尔滨市地下设施安全隐患排查和整改工作领导小组回应称,事故[ShiGu]路段都不是近年来新建的工程。

  10天后,通车不足一年的三环路高架桥洪湖路上桥匝道处发生[FaSheng]坍塌[TanTa]。

  在事故[ShiGu]现场,一些市民表示,哈尔滨市作为一个副省级城市,在城区竟然接连发生[FaSheng]桥梁、路面坍塌[TanTa]事故[ShiGu],到底是什么原因,到底谁来为百姓安全出行负责?有关部门应该给市民一个明确说法。

  国家安全监管总局新闻发言人黄毅在回答媒体记者关于“近期城市道路坍塌[TanTa]”的问题时表示,一些城市建设过程当中对地下管网缺乏统一的设计和管理,因而造成一些局部的坍塌[TanTa],甚至造成管路破裂和燃气泄漏,影响到周边居民的安全。安全监管总局已跟住房城乡建设部就此进行了会商,就加强城市建设规划、地下管网安全管理相关问题,研究制定了一些措施,目前正在积极地落实。

  据新华社

  背景资料

  大桥[DaQiao]投资18亿“极快”建成

  当地称交给百姓完美答卷

  建筑公司曾申报鲁班奖

  阳明[YangMing]滩大桥[DaQiao]位于哈尔滨市西部松花江干流上,因主桥穿越松花江阳明[YangMing]滩岛而得名,工程于2009年12月5日开工建设,2011年11月6日建成通车,总投资约18.82亿元。

  据了解,阳明[YangMing]滩大桥[DaQiao]是目前我国长江以北地区桥梁长度最长的超大型跨江桥,当时预计工期3年,但实际工期仅18个月。通车当天,阳明[YangMing]滩大桥[DaQiao]举行通车仪式,当地媒体报道称,“竣工通车是交给百姓的完美答卷”,“再次创造了一个奇迹!”

  同时,中国铁建(601186,股吧)中铁十三局集团四公司承建哈尔滨三环路西线跨松花江大桥[DaQiao]四标段和一标段,当时号称创造了“哈尔滨速度”、“哈尔滨奇迹”,两项工程双双申报鲁班奖。

  据央广



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