《顺义瞄准“产业金融”--亲稳舆论引导监测室》是一篇有关亲民维稳的好文章，感觉与亲民维稳关联很大，重新调整了一下，为了方便大家的阅读。

　　本报记者 张凤玲 北京报道

　　当形形色色的金融中心在国内遍地开花时，北京市顺义区亮出了自己的底牌——“产业金融中心”。

　　近日，顺义区政府与即将入驻顺义区和北京天竺综保区的9个项目正式签约。9个项目集中在航空、文化和金融领域，总投资额726亿元。有业内人士认为，此次数百亿大单签署后，将有助于把顺义区和北京天竺综保区打造成为国内产业金融和航空金融领域的领头羊。

　　“由于顺义拥有首都机场的优质资源，其打造首都产业金融中心，相较于其他区县更容易落实。”中国城市发展研究院常务副院长章惠生表示。

　　首都产业金融中心，毗邻世界第二大航空枢纽——首都国际机场，占地近20平方公里，是顺义区金融产业“十二五”发展规划中重点打造的产业金融发展平台。“今年将重点推进首都金融展览展示馆、首都金融交易中心和京交会金融交易网入驻园区。”顺义区政府一位工作人员表示。

　　连接产业上下游

　　作为承载顺义产业金融发展的临空经济区，历经20余年的发展，围绕着首都机场已形成了航空服务业、汽车制造业、物流服务业、高科技产业等产业集群。

　　随着现代产业体系的形成，金融与产业的融合发展显得愈发重要。特别是2008年的全球性金融危机，让更多的人意识到金融与产业必须相互融合，互动发展才能共创价值。产业为本，金融为用，“产融一体化”成为金融发展的最好选择。

　　“2011年，顺义区在1+X政策体系带动下，新引进银行、保险公司、证券公司、基金公司、小额贷款公司、融资性担保公司等金融机构22家，金融业态更加丰富，结构更加优化，特色更加鲜明，服务网点遍布全区，这为其打造首都产业金融中心奠定了基础。”前述顺义区政府工作人员说。

　　记者获悉，顺义区之所以能够如此快速地吸引众多金融公司入驻，离不开其独特的产业支撑。“产业金融中心，是把产业的上下游市场连接起来的关键所在。”章惠生说。

　　行走在顺义区，只见新国展周边一些灰色的高层建筑正在“崛起”，但这里却没有密集成片的高楼，也没有都市的喧嚣，点缀其间的是一座座盛载集装箱的厂房、物流基地等。在空港经济开发区、林河经济开发区、北京汽车生产基地、空港物流基地、国门商务区等14个产业功能区，到处可见忙碌的工人，呈现出一片繁忙的建设图景。

　　协调金融与产业步调

　　2008年，北京的金融业产值达到1493.6亿元，比上海多出50多亿元。此后，金融业逐渐成为北京经济发展的支柱产业，控制了全国90%的信贷资金和65%的保费资金。

　　“许多县级市没有经历工业化道路，而是根据自身的特色发展各类产业，当上下游产业发展得如火如荼时，金融业可让其更上一层楼。”章惠生认为。

　　“顺义区的建设被看作是首都新的经济增长点。”北京银行(601169,股吧)一位不愿具名的高管分析认为，顺义区打造首都产业金融中心的路径，与北京金融街、CBD、丽泽金融商务区并不一样。“产业金融其实还是一种产业，不是召唤全国各地的经销商驻扎在顺义周围，而是要服务于周边的产业，让产业实现可持续发展，并达到世界级企业的高度。”

　　顺义区应当如何协调好产业与金融的同步发展？

　　“首先，结合顺义的地区特点，应该把实业做到极致，比如掌握产业的核心技术；其次，把产业金融当作一种产业，而不是简单的服务业；再次，政府应把各方面的资源汇集起来，使其发挥最大的优势。”章惠生建议。

　　2011年，顺义区生产总值突破1000亿元，工业总产值超过2000亿元，属地财税收入完成385亿元，天竺综合保税区进出口总额超过515亿美元，金融业实现属地财税收入15.9亿元。目前，该区拥有银行23家、保险公司26家、担保公司16家、基金公司13家、证券公司4家，各类金融机构共计106家。“初步来看，顺义打造首都产业金融中心取得了一定的成效。”前述顺义区政府工作人员表示。

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